KESLA on ollut jo 60 vuotta globaali edelläkävijä traktoreiden metsävarustelussa, PATU-nimellä tuotteet on tunnettu globaalina markkinajohtajana kaikkialla maailmassa 1960-luvulta saakka. KESLA on kehittänyt laajan valikoiman puutavarakuormaimia, metsäperävaunuja ja lisälaitteita, jonka avulla traktorin varustaminen tehokkaaseen puunkorjuuseen on helppoa. KESLA tarjoaa oikean ratkaisun niin raskaaseen ammattikäyttöön kuin metsänomistajien omatoimiseen puunkorjuuseenkin.
KESLA pystyy, ainoana valmistajan maailmassa, tuomaan raskaan sarjan puutavara-auto-, metsäkone- ja teollisuusnostureista kertyneen kokemuksen traktoriin asennettavien kuormainten ja vaunujen maailmaan. Tämä näkyy tuotteiden ylivoimaisina ominaisuuksina ja kestävyytenä, mutta myös valmistajan kyvyssä kuunnella ja palvella asiakasta tuotteen koko elinkaaren ajan.
KESLA-vaunuihin on saatavana 167/2013 tyyppihyväksyntä paketti lisävarusteena 5/2020 alkaen. 167/2013 tyyppihyväksyntä vaunuissa oltava seuraavat ominaisuudet: kaksipiiriset jarrut negatiivisella jarrulla, ainoastaan paineilmajarrut; takavalot; rekisterikilven teline ja valot; heijastinpaketti, jossa on etu- ja sivuheijastimet; E-hyväksyntä tyyppikilpi. Rajoitteet, joita 167/2013 tyyppihyväksyntä tuo vaunuihin: max runkonopeus 30 km/h; rengasvaihtoehdot ainoistaan: 104 - 400/60-15,5”, 114 - 500/50-17”, 124 ja 144 - 550/45-22,5”; max leveys 2,55 m.
Ranuan eläinpuisto perustettiin 1983. Tätä nykyä puistossa asustaa noin 200 eläinyksilöä, jotka edustavat 50 arktista lajia. Eläimet asustavat tilavissa aitauksissa pohjoisen metsän keskellä. Eläinten ja niiden aitausten kunnossapito vaatii runsaasti työtä ja työllistää keskimäärin viisi henkilöä. Työssä apuna on Valtra N114 Hitech -traktori ja KESLA 204T-kuormain.
Lue lisää »
Harvuksen toimintaa kuuluu metsäurakointi: puunkaato, karsinta, puunajo sekä polttopuun myynti. Ajokoneena toimii KESLA-Valtra-metsäpaketti, kaadossa ja karsinnassa Valtra-Nisula-paketti ja polttopuita tehdään pilkekoneella. Urakointia tehdään enimmäkseen vieraan metsissä. Asiakkaina ovat niin yksityiset metsänomistajan kuin paikallinen Metsänhoitoyhdistyskin. Polttopuut tehdään tosin omasta metsästä.
Urakointi tapahtuu lähiseudulla. Pisimmät matkat ovat 40 km. Näin ollen koneet ajetaan paikan päälle tietä pitkin.
KESLA tuttu merkki jo PATU-ajoilta
KESLA-traktorivarusteet ovat Karille tuttuja jo kolmen metsäpakettisukupolven verran. Ensimmäinen paketti oli merkiltään legendaarinen PATU joka sittemmin on ristitty KESLA:ksi. Uusin paketti muodostuu A-sarjan Valtra N104 Hitech-mallista, KESLA 124HD-metsäperävaunusta ja jo aiemmin tutusta KESLA 204T-kuormaimesta.
Käyttövoiman riittävyys tilanteessa kuin tilanteessa on varmistettu Keslan valmistamalla lisähydrauliikkapumppusarjalla.
Väisäsen töihin KESLA 204T:n 6,8 metrin ulottuma ja 42 kNm:n nostomomentti riittää hyvin. Kuormaimessa hydraulinen esiohjaus Walvoil SD8, jonka jouheat liikkeet ovat tarpeen, kun työskennellään koko päivä metsässä. Tehokkaat puomin työvalot lisäävät työmahdollisuuksia pimeään vuodenaikaan ja parantavat työn tuottavuutta.
Aiemmin Väisäsellä oli käytössä 92LHD, mutta sen käytyä pieneksi, hän osti uuden. Uuden vaunun nettokantavuus on 10 tonnia. Ilman vetoa Väisänen ei metsään lähtisi, niinpä uudessa vaunussa on hydraulinen rullaveto ns. Robsonin veto. Se riittää hyvin miehen tarpeisiin.
Lisävarusteina perävaunussa ovat kahmariteline ja takavalot.
- Kahmariteline on osoittautunut käytössä varsin käteväksi, kehuu Väisänen ja harmittelee, ettei hankkinut perävaunuun suositeltua työkalulaatikkoa.
Toimintavarmuus tärkeää
Väisäsellä on jo kolmas KESLA-paketti menossa. Se on hankittu Iisalmen AGCO Suomen pisteestä samoin kuin traktorikin. Väisänen tekee koneiden huollot ja korjaukset pääsääntöisesti itse. Tärkein valintakriteeri on ollut toimintavarmuus.
- KESLA on osoittautunut käytännössä toimintavarmaksi ja laadukkaaksi tuotteeksi. Varaosat olen tilannut AGCO Suomen kautta ja ne ovat tulleet aina ripsakasti, toteaa Väisänen.
Metsässä on tulevaisuutta
Väisänen uskoo metsäurakoinnin tulevaisuuteen. Teollisuuslaitosten määrät tuntuvat olevan kasvussa, mikä lisää puun tarvetta entisestään. Väisänen kokee, että traktorivetoisella kalustolla pärjää siinä missä isoilla harvestereilla ja ajokoneilla.
- Traktorikaluston käyttöhinta on edullisempi ja käyttökulut ovat alhaisemmat. Konetta voi lisäksi käyttää monipuolisesti muuhunkin, perustelee Väisänen. – Itse olen oikeastaan erikoistunut ensiharvennuksiin, missä traktorivetoiset laitteet ovatkin parhaimmillaan.
Lue lisää »
Seppo Knuuttila on tehnyt oman toiminimensä kautta puun ja energiapuunkuljetusta, metsurintöitä, aurausta ja kantojyrsintää Imatran seudulla vuodesta 2005 lähtien. Päätoimialana on nimenomaan puun- ja energiapuun kuljetus, jota varten Knuuttilalla on käytössä Valtra 214 Versu -traktori KESLA 144HD -metsäperävaunulla ja 316T-kuormaimella varustettuna. Asiakkaina puunkuljetuksessa ovat mm. Imatran kaupunki tytäryhtiöineen sekä Stora Enso.
Lue lisää »
Lumilautailija, kaksinkertainen big airin ja yksinkertainen slopestylen maailmanmestari Roope Tonteri on henkeen ja vereen metsien mies. Tonteri on hankkinut viime vuoden puolella Valtra-traktorin metsätöitä varten ja vuoden alussa hän otti yhteyttä Keslaan kuormain-perävaunusetin hankkimista varten. Uusi kuormain- ja vaunusetti luovutettiin Tonterille yhteistyössä AGCO Suomen kanssa huhtikuun 2019 loppupuolella.
Lue lisää »
KESLA 700T + Valtra T194 kerää ja kuormaa kanttipaaleja, urakoi kalkinlevitystä, kuormaa massoja ja siirtelee tavaroita
Lue lisää »
Vehmersalmelaisen Metsätyö Juha Mönkkösen kaluston yksi helmi on Valtra N174 Direct -traktori, jota seuraa kauniisti KESLA 122ND 2 WD –vaunu ja KESLA 316T-kuormain. Mönkkönen luottaa kuormain-vaunupakettiin ja erityisesti vaunun tarjoamaan vetoon.
Lue lisää »
Siilinjärveläinen Siilin Traktorityö tekee KESLA-kuormaimella paitsi metsätöitä myös monenlaista muuta urakointia ja vieläpä taajama-alueella. Apuna töissä on vahva KESLA 316T-kuormain traktorin takasiltaan asennettuna.
Lue lisää »
Kari Pekonen on pyörittänyt maatilaa Parikkalan Kirjavansalossa vuodesta 2001 alkaen. Maatilaan kuuluu peltoa 220 ha, metsää 70 ha ja lisäksi 400 päätä lihakarjaa. Maatilan urakointi hoituu oman, erillisen yrityksen kautta. Urakointitöissä on alusta alkaen ollut mukana KESLA-kuormain.
Lue lisää »
Pilkenetti on parikkalalainen yritys, joka valmistaa tarjoaa puun lämpökuivauspalveluita ja polttopuuta. Yritys on perustettu vuonna 2011. Yrityksen omistavat Antti Paajanen ja Juha Tuupanen, joista jälkimmäinen toimii tällä hetkellä myös yrityksen toimitusjohtajana ja on aktiivisesti mukana päivittäisessä toiminnassa
Lue lisää »
Savonrantalaisella Jouko Makkosella on käytössä jo viides KESLA-kuormain, nimenomaan kourakuormain, jota hän pitää parhaana ratkaisuna maatilalle. Uusimman kuormaimen hän hankki 2015, kun pojalle sukupolvenvaihdoksen yhteydessä siirtynyt KESLA 204-kuormain ei joutanutkaan lainaan maatilan töiltä. Uuden kuormaimen hankinnan yhteydessä Jouko sai myös yhden ajatuksensa valmiiksi tuotteeksi – nimittäin kouraan kiinnitettävät paalipihdit.
Lue lisää »
316T-kuormaaja, jota testasin, liikkui todella pehmeästi ja herkästi. Tuntui siltä, että olisi helppo oppia työskentelemään sen kanssa.
Jukka
Minulla on ollut KESLA 40LF jo vuosien ajan. Laite on todella käytännöllinen, kun voin katkoa ja karsia puut itse.
Björn
Alle kolmen kuukauden sisällä olen lastannut tällä proG20-kouralla 20 000 kuutiota puuta. Täytyy sanoa, että kouran ote on erinomainen ja rasvaa riittää. Harva koura kestää tällaista työntekoa!
Veijo
Tätä PATUa ei ole tarvinnut hitsailla jälkikäteen, vaikka se on ollut kovalla käytöllä jo kaksitoista vuotta.
Jyrki
KESLA 12HD:n rullaveto on osoittautunut tärkeäksi vaikeissa olosuhteissa.
Jyrki
KESLA 12MDH:n vetoteho yllätti todella positiivisesti.
Kosti
Tässä 316T-kuormaimessa on erinomainen ajotuntuma ja voimaa kuin metsäkonenosturissa.
Topi
The 316T loader I test drove, was moving very softly and sensitively. I feel it would be very easy to learn to work with this loader.
Jukka
I have had KESLA 40LF for years. It is very useful, as I can cut and delimber trees by myself.
Björn
In under three months I have loaded with proG20 over 20 000 m3 of wood. I must say, that the grip of the grapple is very good and there is no lack of lubrication anywhere. Rare grapples can stand this hard work.
Veijo
This PATU has not needed any after-welding although it has been in active use for 12 years.
Jyrki
The roll drive of KESLA 12HD has shown its importance in difficult circumstances.
Jyrki
Efficiency of KESLA 12MDH's drive surprised me really positively.
Kosti
This 316T has as good contact and power as in a forest machine crane.
Topi
Quite small tractor (60-80 hp, 2500 kg) is good when you are working with a crane that is mounted on the trailer. Oil flow is a critical thing. Minimum oil flow needed for our smallest crane model KESLA 211 is 25-40 l/min. Bigger cranes will need more oil flow. For example KESLA 304T works properly with 40-70 l/min or with LS 100-130 l/min. Powerful oil flow is important for good control of the crane.
If you mount a KESLA crane on JAKE-frame or 3-point hitch your tractor's weight should be at least 3 500 kg. That is minimum weight for KESLA 200-series cranes and 200-series cranes are possible to mount on the 3-point hitch. With KESLA 300-500 –series cranes tractors weight has to be 4 000 or more. JAKE-frame is the best option for tractor mounted crane.
For crane control we have manual, servohydraulic and electrical control systems. With all of those you can operate properly inside the tractors cabin. Servohydraulic and electrical controls are the easiest for the mounting.
Päätarkoitus on tukkien nostelu kapeista raoista, kuten sahalaitosten kuljettimilta. Sitä voidaan käyttään myös keveissä juontonostureissa.
Kyllä, liityntäpinta on yhteensopiva useimpien rotaattorimerkkien kanssa.
KESLA 40LF on varustettu venttiilillä mekaanisin ohjausvivuin. Kun laitetta käyttää, tulee koko ohjausventtiili tuoda traktorin ohjaamoon, jolloin ikkuna jää käytännössä auki. 40LFe:ssä puolestaan on sähköinen ohjausventtiili, joka on integroitu rungon sisään. Hyttiin tuodaan vain kevyt, sähköinen ohjauskahva yhdellä kaapelilla.
Kysymyslomake
